OTOTEKNO

All New Mitsubishi Pajero Resmi Debut Gobal, Bawa Mesin Diesel 2.4L dan 4WD Super Select II

Penulis: Tim Redaksi
Kamis, 3 September 2026 | 20:24 WIB

apakabar.co.id, JAKARTA - Mitsubishi Motors Corporation resmi memperkenalkan All New Mitsubishi Pajero dalam world premiere di Jepang, Rabu (2/9/2026).

SUV lintas alam generasi terbaru ini kembali membawa karakter utama Pajero sebagai kendaraan 4WD tangguh.

Bedamya kini mendapat peningkatan signifikan pada sektor mesin, sistem penggerak, sasis, kenyamanan, hingga teknologi keselamatan.

Presiden sekaligus Chief Operating Officer Mitsubishi Motors Corporation, Keisuke Kishiura, mengatakan All-New Pajero menjadi model pertama yang merealisasikan visi jangka menengah-panjang Mitsubishi untuk menghadirkan produk dengan karakter kuat sekaligus memperkuat identitas merek.

“Sebagai model flagship kami, All-New Pajero akan memimpin tidak hanya seri Pajero berikutnya, tetapi juga seluruh jajaran Mitsubishi Motors,” ujar Kishiura dalam pernyataan resminya, Rabu (2/9).

Salah satu bagian paling menarik dari Pajero terbaru adalah penggunaan mesin diesel 2.4 liter yang dipadukan dengan turbo Variable Geometry Turbocharger (VGT).

Mesin tersebut mampu menghasilkan torsi maksimum 480 Nm, sehingga diklaim mampu memberikan respons kuat sejak putaran rendah hingga kecepatan tinggi.

Tenaga mesin kemudian disalurkan melalui transmisi otomatis 8-percepatan (8AT) yang dilengkapi mode Sport.

Kombinasi tersebut dirancang untuk memberikan perpindahan gigi yang halus sekaligus responsif, baik ketika digunakan di jalan raya maupun saat melibas medan off-road.

Mitsubishi Pajero Baru Pakai Sasis Ladder Frame

Untuk menunjang karakter sebagai SUV cross-country, All-New Pajero tetap menggunakan sasis ladder frame dengan tingkat kekakuan tinggi.

Penggunaan baja berkekuatan tinggi turut membantu mengurangi bobot, sekaligus meningkatkan rigiditas torsional dan bending pada rangka.

Pada bagian suspensi, Pajero terbaru menggunakan double wishbone independen di depan dan five-link rigid axle di belakang.

Konfigurasi tersebut dirancang agar roda tetap memiliki kontak optimal dengan permukaan jalan ketika melewati medan tidak rata.

Pabrikan asal Jepang ini juga memperkuat dudukan bodi untuk mengurangi getaran yang masuk ke kabin.

Hasilnya, Pajero tidak hanya ditujukan untuk memiliki kemampuan off-road tinggi, tetapi juga menawarkan kenyamanan ketika digunakan di jalan aspal.

Andalkan Super Select 4WD-II dan S-AWC

SUV ini dibekali Super Select 4WD-II (SS4-II) yang memungkinkan pengemudi memilih empat konfigurasi penggerak, yakni 2H, 4H, 4HLc, dan 4LLc.

Mode 2H digunakan untuk penggerak roda belakang, sedangkan 4H merupakan sistem penggerak empat roda penuh.

Untuk kondisi yang membutuhkan traksi lebih tinggi tersedia 4HLc dengan differential tengah terkunci.

Sementara 4LLc menggunakan differential tengah terkunci dan low-range gear untuk medan berat.

Sistem tersebut kemudian dipadukan dengan Super-All Wheel Control (S-AWC) yang mengintegrasikan pengendalian akselerasi, pengereman, dan menikung.

S-AWC turut mengintegrasikan Active Yaw Control (AYC), Active Stability and Traction Control (ASTC), serta Anti-lock Braking System (ABS) untuk menjaga kestabilan kendaraan dalam berbagai kondisi.

Menariknya, tersedia tujuh mode berkendara, yakni Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, dan Rock.

Secara dimensi, All New Pajero memiliki panjang 4.920 mm, lebar 1.925 mm, dan tinggi 1.910 mm.

Jarak sumbu rodanya mencapai 2.870 mm, dengan lebar track depan dan belakang sama-sama 1.630 mm.

Untuk menunjang kemampuan melibas medan berat, Pajero terbaru memiliki ground clearance 230 mm.

Sudut approach mencapai 30,4 derajat, ramp breakover 22,6 derajat, dan departure angle 25,8 derajat.

Distribusi bobot depan dan belakang juga dibuat relatif seimbang dengan komposisi 52:48.

Kombinasi dimensi, ladder frame, serta suspensi long-travel tersebut membuat Pajero teranyar ini tetap membawa DNA kendaraan off-road, meski kini dikemas lebih premium.

Kabin 7 Penumpang dengan Dua Layar 14,3 Inci

Masuk ke dalam kabin, Mitsubishi memberikan konfigurasi tiga baris dengan kapasitas tujuh penumpang.

Kabin dirancang agar penumpang di setiap baris mendapatkan ruang yang lebih lega.

Kursi baris kedua memiliki rentang geser hingga 150 mm dan mekanisme tumble untuk mempermudah akses menuju baris ketiga.

Baris ketiga juga dirancang agar tetap memiliki ruang kepala yang memadai bagi penumpang dewasa.

Di bagian dashboard terdapat konsep layar monolitik yang menggabungkan dua layar berukuran 14,3 inci.

Sistem tersebut menampilkan berbagai informasi kendaraan, termasuk fitur Multi Meter yang merupakan interpretasi modern dari desain tiga meter ikonik Pajero generasi sebelumnya.

Informasi yang dapat ditampilkan mencakup ketinggian, arah kompas, temperatur, sudut pitch dan roll kendaraan, hingga status AYC.

Untuk konektivitas, sistem Smartphone-link Display Audio mendukung koneksi smartphone secara nirkabel.

Dilengkapi 8 Airbag dan MI-PILOT

Mitsubishi juga memperkuat sektor keselamatan All-New Pajero dengan berbagai teknologi bantuan berkendara.

Sistem keselamatan preventif mencakup Forward Collision Mitigation (FCM) yang dapat mendeteksi pejalan kaki, pesepeda, dan pengendara sepeda motor, serta Predictive Forward Collision Warning (PFCW).

Pajero terbaru juga mendapatkan Emergency Lane Assist (ELA) yang menggunakan kamera depan dan radar untuk mendeteksi marka jalan serta kendaraan di sekitar.

Untuk membantu pengemudi ketika melintasi persimpangan, tersedia Front Cross Traffic Alert (FCTA).

Sementara untuk perjalanan di jalan tol, Mitsubishi menyematkan MI-PILOT yang mengintegrasikan Adaptive Cruise Control (ACC) dan Lane Keep Assist (LKA).

Sistem tersebut membantu menjaga jarak dengan kendaraan di depan sekaligus mempertahankan posisi kendaraan di dalam lajur.

Perlindungan penumpang juga diperkuat dengan delapan airbag, termasuk SRS center airbag yang dirancang mengurangi risiko benturan antara penumpang depan.

Salah satu fitur menarik lainnya adalah 3D Multi Around Monitor.

Sistem ini menggabungkan gambar dari empat kamera dengan model tiga dimensi kendaraan dan mampu menampilkan kondisi sekitar secara real-time.

Menariknya, kamera juga menyediakan front under-floor view untuk membantu pengemudi melihat permukaan jalan yang tersembunyi di bawah dan bagian depan kendaraan.

Fitur tersebut sangat berguna ketika Pajero melewati medan berbatu, tanjakan curam, maupun permukaan tidak rata.

Kabin Lebih Senyap dan Audio Yamaha 12 Speaker

Untuk meningkatkan kenyamanan, Mitsubishi memberikan peredaman suara tambahan di berbagai bagian kendaraan.

Kaca akustik digunakan pada kaca depan serta jendela pintu depan dan belakang untuk mengurangi suara angin maupun suara dari luar.

Sementara itu, sistem hiburan menggunakan Dynamic Sound Yamaha Ultimate yang dikembangkan bersama Yamaha Corporation.

Sistem audio premium tersebut terdiri dari 12 speaker dan dua amplifier, serta teknologi kompensasi suara yang menyesuaikan volume dan tuning berdasarkan kecepatan kendaraan.

Dengan kombinasi tersebut, All New Pajero tidak hanya mengandalkan kemampuan off-road, tetapi juga mencoba menawarkan kenyamanan dan kemewahan layaknya SUV premium.

Mitsubishi Motors berencana memasarkan All New Pajero pertama kali di Thailand, kemudian Jepang dan Australia pada tahun fiskal 2026.

Mulai tahun fiskal 2027, Mitsubishi menargetkan Pajero generasi terbaru ini hadir di sekitar 100 negara, termasuk sejumlah pasar ASEAN, Amerika Latin, dan Timur Tengah.

Editor:
DENNY FIRMANSYAH